Łożyska ślizgowe iglidur® są wykonane z odpornych na ścieranie polimerów z dodatkami materiałów wzmacniających oraz stałych środków smarujących. Dzięki temu ostatniemu składnikowi, dodatkowe smarowanie zewnętrzne nie jest konieczne. Czy mimo to można smarować łożyska ślizgowe iglidur®? Sprawdź, kiedy może to mieć sens.
Bezsmarowe łożyska ślizgowe iglidur®
Łożyska ślizgowe iglidur® nie wymagają zewnętrznego smarowania, ponieważ w samym materiale są już osadzone stałe cząstki smaru.
Panewki wykonane są z odpornych na ścieranie polimerów, ze starannie dobranymi dodatkami materiałów wzmacniających, takich jak np. włókna szklane, włókna aramidowe czy małe kulki szklane oraz stałych środków smarujących, którymi mogą być np. dwusiarczek molibdenu, PTFE lub grafit.
Jakie są funkcje poszczególnych składników?
- Polimery bazowe mają główny wpływ na odporność na ścieranie. Od nich też, w głównej mierze zależy odporność temperaturowa i chemiczna łożyska.
- Włókna oraz wypełniacze mają na celu głównie wzmocnienie struktury, zwiększenie nośności i polepszenie właściwości mechanicznych łożyska.
- Stałe środki smarujące zapewniają niezależne smarowanie, zmniejszają tarcie i w znacznym stopniu wydłużają żywotność łożyska.
Kiedy smarowanie łożysk ślizgowych iglidur® ma sens?
Mimo, iż łożyska ślizgowe igus® są bezsmarowe, występują sytuacje, w których smarowanie może mieć sens.
Może być to wskazane na przykład w celu ochrony wału lub oprawy łożyska przed korozją lub wyjątkowo intensywnym zabrudzeniem. Jeżeli maszyna pracuje w warunkach atmosferycznych, pod tzw. „chmurką” i jest narażona na kontakt z wodą deszczową, a sworzeń użyty w aplikacji nie jest zabezpieczony żadną powłoką (np. chromową lub azotową) przed korozją, to może dojść w wyniku pojawienia się ognisk korozji do znacznego pogorszenia jakości powierzchni współpracującej ciernie z panewką. Smar w tym przypadku ma zatem w większym stopniu funkcję zabezpieczającą wał przed rdzą. Co prawda, do tego celu są dedykowane również inne środki specjalistyczne, jednak jeśli mimo to postanowiliśmy zastosować smar lub olej, to zalecamy wybranie środków pochodzenia mineralnego, nie syntetycznego.
Zdecydowanie należy natomiast unikać olejów i smarów z dodatkami uszlachetniającymi EP (extreme pressure). Mogą one przynieść odwrotny efekt niż zamierzony i znacząco skrócić żywotność łożysk polimerowych.
