IGUS | łożyska dry-tech

257 256 iglidur ® J200 +90°C 23 MPa Technika łożyskowa | Łożysko ślizgowe | iglidur ® J200 Pliki 3D CAD, wyszukiwarka i obliczanie żywotności ... www.igus.pl/J200 25 20 15 10 5 0 20 30 40 50 60 70 80 90 Obciążenie [MPa] Temperatura [°C] Wykres 02: Zalecany maksymalny nacisk powierzchniowy jako funkcja temperatury (23 MPa przy +20°C) 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 0,0 0 8 16 +23 °C +60 °C 24 Odkształcenie [%] Obciążenie [MPa] Wykres 03: Deformacja pod wpływem nacisku i temperatury 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0,05 0,10 0,15 0,20 Współczynnik tarcia [μ] Prędkość powierzchniowa [m/s] Wykres 04: Współczynnik tarcia jako funkcja prędkości powierzchniowej, p = 0,75 MPa iglidur ® J200 to rezultat rozwoju materiału łożysk ślizgo- wych o bardzo niskim współczynniku tarcia. Stosując łożyska ślizgowe w ruchu liniowym, tarcie może być bardzo istotne. Wiele materiałów wykazuje niski współczynnik tarcia przy dużych obciążeniach, ale iglidur ® J200 może dać doskonałe wartości tarcia nawet przy małych obciąże- niach. Właściwości mechaniczne Wraz ze wzrostem temperatury, wytrzymałość na ściskanie łożysk ślizgowych iglidur ® J200 maleje. Wykres 02 pokazuje tą odwrotną zależność. Maksymalny zalecany nacisk powierzchniowy jest mechanicznym parametrem materiału. Z tego faktu nie możemy wyciągnąć wniosków dotyczących właściwości trybologicznych. Przy maksymalnym dopuszczalnym obciążeniu 23 MPa, odkształcenie wynosi około 3,5% (wykres 03). Odkształ- cenie plastyczne może być pomijane do tej wartości. Jednakże zależy to również od czasu występowania tego nacisku. Nacisk powierzchniowy, strona 41 Dopuszczalne prędkości powierzchniowe iglidur ® J200 uzyskuje wysokie prędkości powierzch- niowe, dzięki swoim doskonałym współczynnikom tarcia. Możliwe są ciągłe prędkości obrotowe o wartości 1,0 m/s. Dopuszczalne prędkości są jednak wyższe dla ruchów liniowych lub pracy krótkotrwałej. W testach zastosowań wiążących się z ruchami liniowymi z powodzeniem uzyskano prędkości przekraczające 15,0 m/s. Prędkość powierzchniowa, strona 44 Tabela 03: Maksymalne prędkości powierzchniowe Temperatura Nie należy przekraczać maksymalnej dopuszczalnej temperatury pracy wynoszącej +120°C. Dlatego też należy dodać temperaturę wygenerowaną przez tarcie. Od temperatury +60°C w górę, łożysko musi zostać zabezpieczone mechanicznie, aby uniknąć niebezpieczeń- stwa wypadania tulei z gniazda. Odporność na zużycie również maleje w sposób wykładniczy przy temperaturach od +70°C wzwyż. Temperatury aplikacji, strona 49 Dodatkowe zabezpieczenie, strona 49 Tarcie i zużycie Pośród wszystkichmateriałów iglidur ® , iglidur ® J200 prezen- tuje najniższy współczynnik tarcia. Średni współczynnik tarcia wszystkich pomiarów, nawet z różnymi materiałami wałków, wynosi 0,11 μ. Zastosowanie twardo anodowa- nego aluminium jako materiału wałka jest również istotne. Porównanie z pozostałymi materiałami iglidur ® pokazuje, że łożyska ślizgowe iglidur ® J200 są raczej odpowiednie dla małych obciążeń. Wpływ prędkości powierzchniowej i obciążenia na współczynnik tarcia jest mały. Zmiana współczynnika tarcia przy dużych obciążeniach utrzymuje się w granicach normy (wykres 04 i 05). Najbardziej rekomendowane wykończenie powierzchni (Ra) powinno mieścić się w zakresie 0,2 – 0,4 µm. Wpływ materiału wałka na odporność na zużycie jest znaczący. Nawet przy małych obciążeniach, rekomendujemy przyjrzeć się dokładnie bazie danych wartości zużycia. Współczynnik tarcia i powierzchnie, strona 47 Odporność na zużycie, strona 50 ​ ​ obrotowy oscylujący liniowy długotrwała m/s 1,0 0,7 10,0 krótkotrwała m/s 1,5 1,1 15,0 Zużycie [μm/km] 80 70 60 50 40 30 20 10 0 0 5 10 15 20 25 obrotowy oscylujący Zużycie [μm/km] Obciążenie [MPa] Wykres 07: Zużycie dla aplikacji oscylujących i obrotowych przy współpracy z wałem ze stali Cf53, hartowanym i szlifowanym, jako funkcja obciążenia Dane techniczne Tolerancje instalacyjne iglidur ® J200 to standardowe łożyska do wałków o tolerancji h (zalecana co najmniej h9). Łożyska są zaprojektowane do wciśnięcia w otwór o tolerancji H7. Po zmontowaniu w obudowę o wymiarach nominalnych, w standardo- wych przypadkach średnica wewnętrzna automatycznie dopasowuje się do tolerancji E10. Dla poszczególnych rozmiarów tolerancja różni się w zależności od grubości ścianki (proszę sprawdzić tabelę zakresu produktów). Metody testowe, strona 57 iglidur ® J200 +90°C 23 MPa 5,0 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 0,0 Twardo anodowane aluminium Stal automatowa Stal Cf53 Stal Cf53 twardo chromowana Stal węglowa, walcowana na gorąco 304 stal nierdzewna Stal wysokiej jakości Tabela 05: Ważne tolerancje dla łożysk ślizgowych według normy ISO 3547-1 po wciśnięciu ​ Łożysko ślizgowe Oprawa Wałek Ø d1 [mm] E10 [mm] H7 [mm] h9 [mm] 0 – 3 +0,014 +0,054 +0,000 +0,010 –0,025 +0,000 > 3 – 6 +0,020 +0,068 +0,000 +0,012 –0,030 +0,000 > 6 – 10 +0,025 +0,083 +0,000 +0,015 –0,036 +0,000 > 10 – 18 +0,032 +0,102 +0,000 +0,018 –0,043 +0,000 > 18 – 30 +0,040 +0,124 +0,000 +0,021 –0,052 +0,000 > 30 – 50 +0,050 +0,150 +0,000 +0,025 –0,062 +0,000 > 50 – 80 +0,060 +0,180 +0,000 +0,030 –0,074 +0,000 > 80 – 120 +0,072 +0,212 +0,000 +0,035 –0,087 +0,000 > 120 – 180 +0,085 +0,245 +0,000 +0,040 –0,100 +0,000 Zakres produktów Łożyska ślizgowe iglidur ® J200 są wykonywane na specjalne zamówienie. Wykres 06: Zużycie, ruch wahliwy przy współpracy z różnymi materiałami wału, nacisk, p = 1 MPa, v = 0,3 m/s Prosty sposób na bezsmarowe łożyska ... dostępne z magazynu ... bez minimalnej ilości zamówienia 0,70 0,60 0,50 0,40 0,30 0,20 0,10 0,00 0 5 10 15 20 Współczynnik tarcia [μ] Obciążenie [MPa] Wykres 05: Współczynnik tarcia jako funkcja obciążenia, v = 0,01 m/s Materiały wałów Wpływ materiału wałka na odporność na zużycie nie jest bardzo duży. W rzeczywistości, wszystkie materiały wałków (miękkich lub utwardzonych) są odpowiednie do stosowania z iglidur ® J200, jednak najlepsze rezultaty są uzyskiwane z wałkiem z twardo anodowanego aluminium. W szczególności w aplikacjach z ruchem liniowym to połączenie udowodniło swoją wartość. Materiały wałków, strona 52 Tabela 04: Współczynnik tarcia ze stalą (Ra = 1 μm, 50 HRC) ​ Na sucho Smar Olej Woda Współczynnik tarcia µ 0,11 – 0,17 0,09 0,04 0,04