IGUS | łożyska dry-tech

SHT-12-AWM-FF SHTC-08-AWM-FF SHT-12-AWM-FF SHTC-08-AWM-FF SHT-12-AWM-FF [mm] [kg] [kg] [N] SHTC-08-AWM-FF SHT-12-AWM-FF 1302 1303 Narzędzia online i więcej informacji www.igus.pl/drylinSHT Pliki 3D-CAD, ceny i czas dostawy online www.igus.pl/drylinSHT drylin ® SHT stoły liniowe drylin ® SHT stoły liniowe 1. 2. Wzór zamówienia kompletne rozwiązanie Strona 1306 ● ● Szybkie regulacje formatu ● ● Wersja z aluminium ● ● Do szybkiej regulacji formatu ● ● Zawiera mechanizm samohamowny ● ● Różne długości skoku ● ● Zalecane tylko dla zastosowań poziomych ● ● Maks. stat. siła osiowa 200 N (montaż w pozycji poziomej) ● ● Maks. dynamiczne obciążenie osiowe 50 N ● ● Dostępne akcesoria Strona 1419 ● ● Dostępne z silnikiem Strona 1373 Funkcja "fast forward" Materiał wałka Rozmiar montażowy Standardowy naciśnij > rozłącz > przesuń ręcznie > zatrzaśnij w miejscu > precyzyjnie wyreguluj 145 + Hub TR-10x2 M8 M6 SHT-01-12-QA 36,5 73 85 70 TR10x2 17 12  30 11  6,6  2 6,4 6 6,3  10  30 18 34 42 85 drylin ® SHT | Stoły liniowe | Zakres produktów drylin ® SHT | Stoły liniowe | Zakres produktów ● ● Szybkie regulacje formatu ● ● Wersja precyzyjna z aluminium ● ● Różne długości skoku ● ● Możliwe rozwiązania z wieloma wózkami ● ● Zalecany jedynie do stosowania w aplikacjach poziomych ● ● Dostępne akcesoria Strona 1419 ● ● Dostępne z silnikiem Strona 1373 Z mechanizmem "Fast-forward" do szybkiego wysprzęglania gwintu Z mechanizmem "Fast forward" do szybkiego wysprzęglania gwintu Nr art. A AI H E1 E2 E3 E4 l R lt l2 d2 65 65 23 52 55 55 16 96 32 15,5 17 6 85 85 34 70 73 73 145 42 30 17 Tr10x2 92) Nr art. f tk ts tg kt s sk sg kg d T ha ±0,1 Standardowy 1,5 10 5,5 M6 7 4,2 8 M5 4,6 8 6 13 2 11 6,6 M8 6,4 6,3 10 M6 6,0 12 Tr10x2 18 Nr art. Maks. długość skoku Wałek aluminiowy Maks. nośność statyczna Masa Dodatkowa (co 100 mm) promieniowo 300 0,35 0,04 100 750 1,1 0,1 2800 l + skok 145 + Hub TR-10x2 M8 M6 SHT-01 36,5 73 85 70 TR10x2 17 12  30 11  6,6  2 6,4 6 6,3  10  30 18 34 l + skok Wymiary [mm] Dane techniczne 92) Nieobrobiony koniec śruby pociągowej